นายกนครหัวหินประชุมรับฟังแนวทางแก้ปัญหาก่อสร้าง–วางท่อ เตรียมปรับปรุงถนนหัวหิน 102 งบ 148 ล้านบาท
วันที่ 6 ตุลาคม 2569 ณ ห้องประชุมพูลสุข สำนักงานเทศบาลนครหัวหิน นายนพพร วุฒิกุล นายกเทศมนตรีนครหัวหิน เป็นประธานการประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อรับฟังรายละเอียดและแนวทางแก้ไขปัญหาการก่อสร้างและงานวางระบบระบายน้ำ รวมถึงพิจารณาข้อจำกัดด้านพื้นที่และระบบสาธารณูปโภค ก่อนเดินหน้าสู่การจัดทำแบบก่อสร้างขั้นสุดท้าย
ในการประชุมมี นางสาวญัฐวรรณ มิตรดี และนางสาวนนท์ตรา กมลปราโมทย์ เลขานุการนายกเทศมนตรีนครหัวหิน, นายชีพ สุกสี ประธานสภาเทศบาลนครหัวหิน, นายกลยุทธ กุยุคำ ผู้อำนวยการสำนักช่างเทศบาลนครหัวหิน พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่กองช่าง สมาชิกสภาเทศบาลนครหัวหิน และประชาชนในพื้นที่ เข้าร่วมประชุมและรับฟังแนวทางการดำเนินโครงการ
โครงการดังกล่าวมี งบประมาณ 148 ล้านบาท จากเงินอุดหนุนขาดเงินสะสม ปี 2569 ครอบคลุมระยะทางประมาณ 1.93 กิโลเมตร ตั้งแต่ Ch. 0+000 ถึง Ch. 1+928.79 โดยมีแผนปรับปรุงผิวจราจรใหม่กว่า 28,000 ตารางเมตร และก่อสร้างระบบระบายน้ำ Box Culvert ความยาวรวมประมาณ 2,940 เมตร ขนาด 1.50 x 1.50 เมตร ตลอดแนวถนนทั้งสองฝั่ง
ที่ประชุมได้พิจารณาปัญหาสำคัญ โดยเฉพาะ ปัญหาน้ำท่วมขัง บริเวณจุดต่ำประมาณ Ch. 0+320 ซึ่งมีน้ำจากพื้นที่โดยรอบไหลมารวมกัน ขณะที่ระบบระบายน้ำเดิมไม่สามารถรองรับปริมาณน้ำได้เพียงพอ จึงมีแนวทางก่อสร้างระบบระบายน้ำใหม่ พร้อมปรับระดับโครงสร้างผิวจราจร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและลดปัญหาน้ำท่วมในอนาคต
สำหรับรูปแบบถนนใหม่ จะปรับจากเดิม 2 ช่องจราจร ขนาด 3.50 เมตร จำนวน 2 ช่อง เป็น 4 ช่องจราจร ขนาด 3.00 เมตร จำนวน 4 ช่อง พร้อมเกาะกลาง Raised Median กว้าง 1.60 เมตร และปูผิวจราจรด้วย Asphalt Concrete เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทาง
นอกจากนี้ ยังมีการหารือเรื่อง การย้ายเสาไฟฟ้า จำนวน 146 ต้น แบ่งเป็นฝั่งซ้าย 86 ต้น และฝั่งขวา 60 ต้น รวมถึงการจัดระบบสาธารณูปโภค ทั้งไฟฟ้าและประปาให้สอดคล้องกับแนวเขตทางใหม่ โดยจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด
อีกประเด็นสำคัญคือ พื้นที่รุกล้ำแนวเขตทาง ซึ่งมีสิ่งปลูกสร้างบางส่วนอยู่ในแนวเขตทางสาธารณประโยชน์ ที่ประชุมจึงเสนอให้ตรวจสอบข้อเท็จจริงและแนวเขตอย่างละเอียดก่อนจัดทำแบบ Final Design รวมถึงพิจารณาแนวทางการจัดทำทางเท้าในจุดที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่
ทั้งนี้ ขั้นตอนต่อไปจะดำเนินการสำรวจรายละเอียดระดับใต้ดิน โดยเฉพาะระดับ Invert Level ของ Box Culvert และ Cover Depth ของบ่อพัก จัดทำแบบรายละเอียดทางเท้าและจราจร (Final Footpath Detail) รวมถึงประเมินราคากลาง (BOQ) เพื่อจัดทำแบบก่อสร้างฉบับสมบูรณ์ โดยมุ่งแก้ไขปัญหาการระบายน้ำ เพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร และยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของเมืองหัวหินให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนในพื้นที่
