ððĻ MUST HAVE! āđāļĄāđāļāļāļĩāļāļĩ āļŠāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļ Rider Stand 2026 âāļĄāļēāļĢāđāđāļāļ âāļāļ§āļēāļĢāđāļāļēāļĢāļēāđāļĢâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ ðđð

āļāđāļēāļĒāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ âāđāļĄāđāļāļāļĩāļāļĩ āļŠāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒâ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļĨāļīāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđ Rider Stand âāļĄāļēāļĢāđāđāļāļ â āļāļ§āļēāļĢāđāļāļēāļĢāļēāđāļĢâ āļāļāļĨāđāļĨāļāļāļąāļāļāļĩ 2026 āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ âPT Grand Prix of Thailand 2026â āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 27 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ â 1 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2569 āļ āļŠāļāļēāļĄāļāđāļēāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļ.āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ āđāļāļĒāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļđāļāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļāļāļŠāļāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļēāļĢāđ āļāļŠāļēāļāļāļąāļāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļĢāļŦāļĨāļāļĄāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļāļāļģāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļĢāđāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļļāļ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļŠāļđāđāđāļāđāļāļĄāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāļāļīāļ āļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāđāļēāļŠāļ°āļŠāļĄ āđāļĨāļ°āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāđāļāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĒ āļāļĩāđāđāļāļ MotoGP āļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāđāļāļāļŦāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļ

āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāđāļāļāļĄāļĩ (Must Have Item) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļąāļāļāļīāļ (Rider Stand) āļāļķāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļ 2 āļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļēāļĢāđ
1.Marquez Stand āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļ âāļĄāļēāļĢāđāļ āļĄāļēāļĢāđāđāļāļâ āđāļāļĄāļāđāđāļĨāļāļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāđāļēāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 93 āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļĨāļīāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđ āļŦāļĄāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĩāđāļāļāđāļāļīāđāļĻāļĐ āļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļāļ MotoGP
āļāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļŦāļĒāļīāļāđāļāļāļŠāļĩāđāļāļâāļāļģāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļāļāļđāđāđāļĄāđāđāļāļĒāļĒāļāļĄāđāļāđ āđāļāđāļēāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 93 āļĄāļēāļāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļēāļĢ âāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļāļāļģāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļĢāđāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĒāļļāļâ āļāļąāđāļāļ āļēāļāļāļĢāļēāļŠāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāļāđāļģ āđāļāļ§āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļē āļāļēāļĒāļļāļāļ§āđāļēāļāļąāļāļāļĩāļāļāļ āļ.āļāļļāļĢāļĩāļĢāļąāļĄāļĒāđ, āļ§āļąāļāļāļĢāļļāļāļĢāļēāļāļ§āļĢāļēāļĢāļēāļĄ āļ§āļąāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļ āļāļēāļĄāļŠāļāđāļēāļĢāļīāļĄāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļĒāļē, āļĒāļąāļāļĐāđāļāļđāđāļāļīāļāļąāļāļĐāđ āđāļĨāļ°āļĨāļ§āļāļĨāļēāļĒ âāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļģāļĒāļēāļĄâ 4 āļāļĨāļĩāļ āļāļķāđāļāļĄāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļēāļĄāļāļīāļĻāļāļąāđāļāļŠāļĩāđ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļļāđāļĄāļāļĢāļāļ āļāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĨāļēāļĒāđāļŠāđāļāđāļāļāđāļāļĒāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄāļāļąāļāļāļĢāļāļāļļāļāļāđāļē āļŠāļđāđāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļāļāļŠāļąāļāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļāļĒāđāļēāļāļāļāļāļēāļĄāļĨāļāļāļąāļ§
2.Quartararo Stand āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ âāļāļēāļāļīāđāļ āļāļ§āļēāļĢāđāļāļēāļĢāļēāđāļĢâ āđāļāļĄāļāđāđāļĨāļāļāļēāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠ āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 20 āļāļ§āļąāļāđāļāđāļāļāļĒāļēāļĄāļēāļŪāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŦāļĄāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļāļāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāđāļāđāļĄ āļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāļāļąāļāļŠāļđāđāđāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļĒāļē âEl Diabloâ (āļāļĩāļĻāļēāļ)
āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāđāļāļ Yamaha Factory Racing āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļ 20 āļŠāļĩāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāļ āļŠāļ·āđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĩāļĒāļāļāļĄ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļāļāļļāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāļāđāđāļĢāļĩāļĒāļ āđāļāđ āđāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļēāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļ âEl Diabloâ āļāļąāļāļāļīāļāļāļđāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĒāļ·āļāļāđāļĒāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļāļąāļāļāļāđāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļāđāļēāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāđāļĨāđāļēāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļāļāļāļāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļēāļĢāđāđāļŦāđāļ MotoGP āļāđāļēāļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļ
āđāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĢāđāļāļąāļāļāļīāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāđāļāļĩāļĒāļ 3,000 āļāļēāļ āđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 25% āđāļŦāļĨāļ·āļ 2,250 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 20% āđāļŦāļĨāļ·āļ 2,400 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļĨāļķāļāļĨāļīāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđ āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļĄāđāļāļāļĩāļāļĩ āļŠāļāļēāļĄāđāļāļīāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨ 2026
ððĻ āļāļ·āđāļāļāļąāļāļĢ Rider Stand āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāđāļāđāļēāļāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļ Pre-Season Test āļāļĢāļĩ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Main Race āđāļāđāļāļąāđāļ 3 āļ§āļąāļ āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļąāļāļĢāļāļĩāđ Counter Service All Ticket āđāļāļĢāđāļēāļ 7-Eleven āļāļļāļāļŠāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļŦāļĢāļ·āļāļŠāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļāđāļāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ allticket











